Transmisijas solenoīda vārsta darbības traucējumu simptomi
1. Simptoms: pēc automašīnas iedarbināšanas dzinējs nekavējoties izslēdzas, pārslēdzot no P uz jebkuru citu pārnesumu.
Risinājums: nogriezieties ceļa malā un gaidiet palīdzību. Neturpiniet braukt, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem.
2. Simptoms: Braukšanas laikā var dzirdēt dzinēja apgriezienus (līdzīgi kā nospiežot akseleratoru, kad ir ieslēgts P vai N pārnesums), taču automašīna nepaātrinās manāmi, un paātrinājums ir vājš. Cits scenārijs ir tāds, ka pa līdzeniem ceļiem braukšana parasti ir normāla, bet braukšana kalnup ir vāja un dzinēja apgriezieni ir ļoti lieli.
Risinājums: nogriezieties ceļa malā un gaidiet palīdzību. Neturpiniet braukt, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem.
3. Simptoms: Braukšanas laikā ir spēcīga trieciena, vibrācijas un raustīšanās sajūta, kad pārnesumkārba pārslēdzas uz augšu, vai transmisija jūtas iestrēgusi vai saraustīta strauja paātrinājuma laikā.
Risinājums: pēc iespējas ātrāk pārbaudiet un saremontējiet automašīnu profesionālā un cienījamā veikalā.
4. Simptoms: no transmisijas tiek dzirdami neparasti trokšņi, pat skaļi trokšņi, kad tas darbojas tukšgaitā, braucot vai ar lielu slodzi. Pārnesumu pārslēgšanas laikā var rasties neritmiska, klusināta skaņa.
Risinājums: pirms transportlīdzekļa atkārtotas iedarbināšanas apgriezieties un atpūtieties dažas minūtes. Ja problēma ir nopietna, pārbaudiet un salabojiet to profesionālā, autorizētā servisa centrā.
5. Simptoms: datora brīdinājuma sistēma norāda, ka transmisijas temperatūra braukšanas laikā ir pārāk augsta; vai pēc braukšanas zināma laika transmisija jūtas pārkarsusi vai pat karsta.
Risinājums: pirms transportlīdzekļa atkārtotas iedarbināšanas apgriezieties un atpūtieties dažas minūtes. Ja problēma ir nopietna, pārbaudiet un salabojiet to profesionālā, autorizētā servisa centrā.
6. Simptoms: Normālas braukšanas laikā automašīna strauji paātrinās, bet paātrinās ļoti lēni, un bremzēšanas ātrums samazinās. Ja tā ir manuālā pārnesumkārba, nav iespējams nepārtraukti pārslēgt pārnesumus vienā pārnesumā; transmisija ir bloķēta noteiktā pārnesumā un nevar pārslēgt.
Risinājums: Braukšana ar šo problēmu var viegli izraisīt bīstamas situācijas. Ātruma nesamazināšana pilsētās vai braukšana lielā ātrumā var viegli izraisīt negadījumus. Ja jūsu automašīnai ir šī problēma, tā ir jāpārbauda un jāsaremontē pēc iespējas ātrāk.
Ja transmisijas vārsta korpuss ir bojāts, tas ir jāaizstāj ar pilnīgi jaunu. Mainot vārsta korpusu, vienmēr izvēlieties oriģinālās detaļas, jo tās nodrošina lielāku uzticamību un izturību. Tikai automātiskajām pārnesumkārbām ir vārstu korpusi; vārsta korpuss ir automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšanas vadības bloks. Manuālajām pārnesumkārbām nav vārstu korpusu.
